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第134章 正太铁路继续炸（第3页）

“先炸驴岭隧道，断了鬼子从石门运往阳泉的武器装备，尤其是航弹，燃油，这是鬼子往太原靠铁路运送的主要路线。”

“驴岭一炸，鬼子就要需要一边修复隧道，一边陆路运输，陆路运输没个十天半个月，鬼子翻不过驴岭。”

“接着从阳泉开始破坏，不需要破坏的太严重，以100公斤的航弹，只要落在铁路五米宽的铁路三米范围内，炸二十公里，有一半炸到数量的炸到，就足够让鬼子忙活了。”

陈广一片冷意的沉声道。

正说着。

阵阵爆鸣声响起。

侦察编队的侦察机和战斗机，滑跑进跑道上，并缓缓的停在跑道边缘的停机位上。

“休息一下，去医务室检查一下身体，等三十分钟轰炸编队回来。”

苏豪迅速的在语音频道说道。

“总指挥，我状态良好，还能继续飞。”江寒急忙请命。

“我也是，总指挥！”林鹏侠也坚持道。

“执行命令！”苏豪没有废话。

不仅仅是要考虑几人的身体问题，因为任务需要的的确确要等轰炸编队。

陈广也越发熟练的把食指跟拇指放在经纬坐标图上，然后迅速的放大。

运城机场的地形就清晰的出现。

“运城机场和太原机场一样，是鬼子在晋州最大的机场，甚至运城被鬼子攻占后，鬼子对运城机场进行了扩建。”

“根据以往鬼子出动轰炸的情况，运城机场最多起飞过一百二十七架轰炸机。”

“而运城机场，主要轰炸区域是茅津渡，中条山防线，次要轰炸目标是西安，宜川等陕州各地。”

“同时，运城机场每天出动不同数量的轰炸机，以绛县机场为临时机场，对我军太岳，太行，陕州根据地进行轰炸，不过基本都是侦察机和轰炸机，没有战斗机出现。”

“鬼子原本主攻方向是中条山主峰，但在第一战区顽强抵御之下，鬼子这才不得不改变主攻方向，转从晋城突破，沁阳方向往西线推进。”

“攻占垣曲试图切断中条山东西两线的联系。”

“运城机场的地位这才下降，转而在新乡机场聚集了大规模的战机。”

陈广划拿着铅笔哗啦着地图到茅津渡，摇头一叹道：“鬼子主攻晋城，运城的鬼子就只有鬼子的三十七师团。”

“按照第一战区的兵力以及预备队两个军，早就可以从中条山主峰推进至运城，但是后勤运输跟不上。”

“自从运城被鬼子攻占后，鬼子就没有停止过对茅津渡渡口的轰炸，四十公里不到二十分钟鬼子的轰炸机就到茅津渡了。”

“第一战区的兵力，后勤辎重只能靠船只夜间偷着运往中条山主峰。”

顿了顿，陈广又把运城机场放大，沉声道：“正因如此，鬼子才敢从三十七师团抽出两个旅团的兵力出来。”

“因为鬼子只需要增加轰炸批次，更频繁的出动侦察机侦察，就可以切断第一战区中条山主峰的后勤，而第一战区预备队靠着偷渡，一时半会也到不了张店。”

“如果把鬼子的运城机场炸掉，那鬼子就要增加五十公里的飞行距离从绛县机场起飞，绛县机场很小，而且一旦十四集团军突破垣曲，绛县机场随时都可以攻打。”

“增加鬼子的反应时间，就是给第一战区争取渡河的时间，如果第一战区的预备队上来，那半个月内就能克复运城。”

“同时十四集团军从后包抄，鬼子的三十七师团插翅难逃。”